3. 物流定义
这一阶段的建模任务就是在工厂系统模型中，建立物料在工位之间流转的控制逻辑与模型表达。实际工厂系统运行的控制模式，可有多种物料配送方式。在“推式”生产系统控制模式下，工位间物料的转运，多采用集中配送的方式。这常见于汽车、消费电子等离散制造业。在这种配送模式下，物流工具，多采用物流拖车，拖车有固定的配送线路，按照由车间作业计划确定的配送频次，循环往复、连续不断的进行工位间的物料配送与转运。在“拉式”生产系统控制模式下，当前工位物料的生产与转运，由下一流程工位的“取用”而驱动，无论是物料生产还是转运，皆呈现出一种“间歇式”运行状态，物流工具，多采用单次、批量运送的叉车类型的物流车辆。
由此可以看出，在具体的工厂统建模案例中，如何对物料在工位间的转运是非常灵活和多变的。在本章第2节的工位配盘定义中，虽然明确了工位配盘物料的构成、打包形式和转运目的地，但却不能事先指定这些打包好的配盘物料是以何种方式（叉车、物流拖车）运往配送目的地，因物料转运过程的建模，只能根据实际工厂系统的物流安排进行模型表达，为了在物流建模过程中能够继续引用工位配盘中定义的物流信息，进行物料转运过程的建模，BHTC Simulation为物流包裹（package也是一种Part元素）提供了一系列固有属性：
- source_ID：物流包裹package出发的工位序号
- peipan_ID：物流包裹配盘作业序号
- peipan_destID：物流包裹转运的目的地工位序号
- package_Type：物流包裹的打包类型
- package_Dest：物流包裹package目的地全称。即该包裹目的地工位内建元素“input_Buf”的全称。
有了这属性信息，可方便灵活地，根据实际的物流安排，建立各种类型的物流模型。比如采用叉车将一个“拉式”工位中打包好的物料运送到它的目的地工位，建模过程如下图所示：
首先，在原来模型结构上建立代表向外转运物料的设备元素“Send”、表示发运目的地的字符串变量“dest_Name”以及使用“Labor”元素表示物流叉车“Fork1”。
在“Send”元素流程逻辑的“Pull from”按钮下的代码框中输入如下代码：
pull_from = array(“package_Buf”)
在“Send”元素动作逻辑定义的“Action on input”按钮下的代码框中输入如下代码：
dest_Name = System_get_attr(“package_Dest”)
当仿真进行时，每当“Send”元素从工位的物流包裹库存“package_Buf”抓取到一个物流包裹时，系统随即执行“Action On Input”按钮下动作逻辑代码。即可获取当前这个物流包裹的目的地名称，并把它赋值给模型中的字符串变量“dest_Name”，然后在“Send”元素的流程逻辑的“Push to”按钮下的代码框中输入如下代码：
push_to = array(dest_Name)
进一步，在“Send”元素的通用选项卡中定义其向外输出物料时使用叉车元素“Fork1”。经过上述模型定义后，在模型的仿真运行过程阶段，工位的外运设备元素“Send”，就会实时地从物流包裹库存“package_Buf”抓取已打包好的物流包裹，并根据物流包裹上作为Part固有属性使用的目的地信息，呼叫叉车把它们运往各自不同的目的地，从而完成工位间的物料的转运工作。